외교 및 아프리카 안보
아프리카 연합(AU) 집행위원회 사전 회의에서 ‘갈등 예방’ 강조
앙골라 루안다에서 열린 아프리카 연합 집행위원회 제26차 임시 세션 준비 회의에서, 모로코는 아프리카의 평화와 안보를 위해 사전 예방(Prevention)을 핵심에 둘 것을 촉구했다.
나세르 부리타(Nasser Bourita) 외교장관은 평화·안보·개발의 연계성을 강화하여 갈등의 근본 원인을 해결하고 지속 가능한 평화를 위한 투자를 확대해야 한다고 강조했다.
대외 경제 및 무역
독일, 서사하라 포함 EU-모로코 무역 협정 전폭 지지
독일 정부는 서사하라 지역 원산지 상품에 대한 유럽연합(EU)의 특혜 관세를 유지하는 새로운 EU-모로코 무역 프레임워크를 전폭 지지하며 별도의 유보 입장을 두지 않는다고 공식화했다.
OCP 그룹, 상반기 견조한 실적 발표
세계적인 인산염·비료 기업인 모로코 OCP 그룹은 2026년 상반기 매출액이 484억 디르함을 기록하며 탄탄한 재무 성과를 이어갔다.
국내 정치 및 선거
다가오는 의회 선거 대비 AI 및 데이터 규정 준수 지시
모로코 당국은 오는 9월 23일로 예정된 입법 선거를 앞두고 정당들에게 엄격한 데이터 보호 규정 준수를 요구하는 한편, 선거 운동 시 생성형 AI 콘텐츠 사용 여부를 명확히 표기하도록 지시했다.
주요 정당 중 하나인 진정현대당(PAM)은 2026년 총선을 겨냥한 376억 3000만 달러 규모의 공약 프로그램을 공개했다.
산업, 기술 및 사회
의료 및 항만 인프라 투자 확대
온코라드(Oncorad)의 최신 연구를 통해 모로코가 아프리카 내 로봇 수술 분야의 선두 주자로 자리매김하고 있음이 조명되었으며, 항만 운영사인 마르사 모로코(Marsa Maroc)는 상반기 매출이 13% 증가하는 등 대규모 투자를 단행했다.
신학기 대비 학사 관리 강화
교육 당국은 새학년도를 맞아 학생들의 출석 관리 모니터링을 강화하고 교과서 공급 차질 방지에 총력을 기울이고 있다.
모로코, 아프리카에서 가장 심각한 ‘토양 건조’ 문제에 직면한 동시에 기후 행동 모범국으
모로코는 현재 아프리카 대륙에서 가장 심각한 토양 건조 문제에 직면해 있다. 경제협력개발기구(OECD), 글로벌녹색성장연구소(GGGI), 세계은행이 공동으로 발표한 새로운 기후 보고서에 따르면, 모로코는 아프리카 28개국 중 토양 습도 이상이 가장 심각한 국가로 명시되었다. 보고서는 « 모로코는 아프리카에서 토양 습도 이상이 가장 심각한 국가 »라고 강조하며, 최근 몇 년간 모로코의 농경지가 기준 기간(1981–2010년)에 비해 현저히 더 건조해졌음을 지적한다. 또한 아프리카의 전반적인 기후 변화 상황을 설명하며, 대륙의 평균 기온이 이미 1.3°C 상승했고 폭염, 가뭄, 집중호우가 생계, 인프라, 식량 시스템에 교란을 일으키고 있다고 경고한다. 그럼에도 불구하고, 아프리카는 전 세계 에너지 관련 온실가스 배출량의 4%만을 차지하고 있어 저탄소 개발로 전환할 수 있는 전략적 기회를 가지고 있다. 흥미로운 점은 모로코가 토양 건조에서는 최악의 상황을 겪고 있지만 다른 기후 위험에 대해서는 상대적으로 노출이 적다는 사실이다. 보고서에 따르면, 모로코는 서아프리카 및 사헬 국가들과 달리 연간 300~350일의 극심한 폭염 스트레스에 노출되지 않으며, 오히려 국내총생산(GDP) 대비 폭염 노출이 낮은 국가군에 속한다. 이는 케냐나 카보베르데와 유사한 수준이다. 2100년까지 예상되는 ‘추가 폭염일’ 증가에서도 모로코는 중간에서 하위 노출 그룹으로 분류되며, 카메룬과 남아프리카 공화국과 비슷한 수준이고 서아프리카와 사헬 국가들보다 증가폭이 훨씬 낮다고 보고서는 분석한다. 또한 모로코는 극한 강수 측면에서도 특이한 위치를 차지합니다. 대부분의 아프리카 국가에서 앞으로 극한 강수가 크게 증가할 것으로 예상되는 반면, 모로코는 이집트와 남아프리카공화국과 함께 증가폭이 매우 완만한 국가로 분류됩니다. 특히 모로코는 농경지 기준 28개국 중 유일하게 극한 강수 노출이 거의 없는 국가로 명시됩니다. 이처럼 모로코는 « 가장 건조한 토양, 가장 낮은 극한 강수 노출, 중간 수준의 폭염 위험 »이라는 매우 대조적인 기후 프로필을 가지고 있으며, 보고서는 이를 « paradoxal climate profile »이라고 표현합니다. 기후 정책 측면에서도 모로코는 북아프리카에서 기후 행동의 모범 국가로 언급됩니다. 그러나 보고서는 모로코를 포함한 모든 아프리카 국가들이 여전히 기후 데이터 부족, 적응 정책 미흡, 기후 금융 동원 한계 등에서 개선의 여지가 크다고 지적합니다. 특히 일부 저소득 국가는 2050년까지 GDP의 10% 이상을 기후 피해로 잃을 수 있다고 경고합니다.
모로코에서 다시 나타난 드문 현상: 디젤이 가솔린보다 비싸다
모로코의 주유소에서 운전자들은 또 한 번 연료 가격 인상을 경험했다. 이날 디젤 가격은 리터당 6센트 추가 상승하며 가솔린보다 더 비싸지는 드문 현상이 다시 발생했다. 이번 인상은 단순한 일회성 조정이 아니라 한 달 반 동안 네 번 연속으로 가격이 오른 것이며, 7월 중순 이후 디젤 가격은 이미 총 2.40DH나 올랐다. 카사블랑카 시내에서는 디젤 가격이 14.96~14.99DH까지 올랐고, 일부 도시에서는 15DH를 넘어설 것으로 예상된다. 반면, 가솔린 가격은 14.93DH로 그대로 유지되고 있다. 디젤이 가솔린보다 비싸지는 현상은 흔하지 않지만 완전히 새로운 일은 아니다. 2022년 3월 우크라이나 전쟁 직후 국제 시장이 요동치던 시기에도 같은 상황이 발생했다. 당시 디젤 가격은 14.30DH, 가솔린 가격은 14.16DH로 디젤이 더 비쌌다. 이번 가격 상승은 국제 시장의 압박과 밀접하게 연결되어 있습니다. 지정학적 긴장으로 인해 정제 제품 공급이 크게 줄어들었습니다. 미국, 이스라엘, 이란 간의 대립, 러시아와 우크라이나의 전쟁, 정유 시설을 겨냥한 공격 등이 공급을 위축시키고 있습니다. 이러한 상황 속에서 디젤의 톤당 가격은 1,300달러에 육박하고 있으며, 여러 국가에서 재고 확보에 나서고 있다. 국내 가격 구조에 대한 비판도 이어진다. 석유 및 가스 노동조합 대표인 후신 엘 야마니는 과거의 계산 방식(정부 보조금이 없는 기준)을 적용할 경우, 디젤은 14.80DH, 가솔린은 13.96DH가 적정 가격이라고 주장한다. 그러나 업계에서는 디젤 2DH, 가솔린 3DH의 마진을 고수하여 실제 가격이 더 높게 유지되고 있다고 지적한다. 경제 전문가들은 디젤 가격이 10DH 이상 유지되는 것 자체가 가계 소득 대비 과도하다며, 이는 인플레이션과 구매력 하락을 심화한다고 경고한다. 또한 그는 연료에 적용되는 세금이 디젤은 3.5DH 이상, 가솔린은 5DH에 가까운 수준이라고 지적하며 국제 가격 변동을 완화할 수 있는 ‘모바일 세금'(fiscalité mobile) 도입을 제안한다.
스페인 경찰, ‘모로코가 세우타 사건에 개입했다’는 언론 보도 공식 부인
스페인 언론 엘 에스파뇰(El Español)이 최근 보도한 « 모로코가 7월 30~31일 세우타에서 발생한 대규모 이민자 유입 사건을 계획하거나 개입했다 »는 주장에 대해 스페인 경찰청이 공식적으로 부인했다. 이 문제는 스페인 내무부 장관인 페르난도 그란데-말라스카가 경찰청장인 프란시스코 파르도를 긴급 소환하면서 본격적으로 공론화되었습니다. 그란데-말라스카 장관은 언론이 주장한 ‘모로코의 개입을 지목하는 경찰 보고서’가 실제로 존재하는지 확인을 요구했습니다. 이에 대해 파르도 청장은 그러한 보고서는 존재하지 않는다고 단호하게 답했습니다. 이 공식 입장은 마드리드에서 열린 긴급 회의 이후 발표되었다. 이 회의에는 경찰청장뿐만 아니라 정보국 및 국경·외국인 관리국의 고위 관계자들이 참석했다. 그동안 경찰 지휘부는 사건의 세부 내용을 알 수 없었는데, 이는 사건을 조사 중인 국가법원 판사 마리아 타르돈이 비밀 유지 명령을 내려 경찰이 상부에 정보를 공유하지 못하도록 했기 때문입니다. 이후 판사가 비밀 유지 명령을 해제하면서 경찰 지휘부가 처음으로 내부 보고 내용을 확인할 수 있게 되었고, 그 결과 모로코를 지목하는 문서는 존재하지 않는다는 사실이 명확해졌습니다. 파르도 청장은 모로코가 스페인 국경 시스템을 ‘마비’하거나 ‘봉쇄’하려 했다는 증거는 전혀 없다고 강조했으며, 이는 엘 에스파뇰이 며칠간 제기한 주장과 정면으로 배치된다. 내무장관은 언론 보도에 우려를 표하며 해당 문서가 실제로 존재하는지, 그리고 경찰이 이를 언제부터 보유했는지 공식적으로 질의했다. 파르도 청장의 답변은 이러한 의문을 완전히 해소하는 것이었다. 스페인 경찰은 모로코가 세우타 사건에 개입했다는 주장에 아무런 근거가 없으며 언론 보도가 사실이 아니라는 점을 명확히 했다.
새로운 보잉 737 맥스 8 도입으로 항공기 69대 보유…연말에는 72대로 확대 예정
모로코 국영 항공사인 로열 에어 모로코(RAM)가 항공기 확장 전략을 본격적으로 이어가고 있다. RAM은 8월 27일 금요일 카사블랑카 모하메드 V 공항에서 새로운 보잉 737 맥스 8 항공기를 도입했다. RAM은 2026년 한 해 동안 이미 7대의 항공기를 도입했으며, 이번 기체는 Aviation Capital Group(ACG)으로부터 리스 형태로 공급되는 6대의 계약 중 5번째 MAX 8이다. 새로 도입된 항공기는 ‘CN-RHR’이라는 등록번호를 가지고 있으며, RAM의 중거리 네트워크 강화와 운영 효율성 향상에 기여할 최신 모델이다. 이번 도입으로 RAM의 전체 항공기 보유 대수는 69대가 되었으며, 올해 말까지 72대에 이를 것으로 예상된다. RAM의 확장 전략은 단기적 증가에 그치지 않는다. 2024년 4월에 발주한 대형 항공기 구매 계약은 2028년부터 본격적으로 인도가 시작되며, 이후 매년 약 15대의 새 항공기가 공급될 예정이다. 이번 보잉 737 맥스 8 도입은 RAM이 추진 중인 장기적 확장 전략의 일부이며, 향후 10년 이상 지속될 현대화와 확장 계획의 시작이라고 할 수 있다.
모로코 공군, F-16 조종사 훈련 강화 위해 4,210만 달러 규모의 첨단 시뮬레이션 시스템 도입
모로코 공군은 F-16 전력을 현대화하기 위해 조종사 훈련 능력을 대폭 강화하는 새로운 투자를 단행했다. 미국 국방부에 따르면 모로코는 F-16 Block 72 조종사 훈련을 위한 ‘완전한 임무 시뮬레이션 시스템’ 2기를 도입한다. 이 계약은 캐나다 기업 CAE가 수주했으며 총액은 4,210만 달러에 달한다. 이 중 3,800만 달러는 이미 미국의 FMS(Foreign Military Sales) 메커니즘을 통해 집행되었다. 이는 단순한 장비 구매가 아니라 미국과의 군사 협력 속에서 이루어지는 구조적 현대화 프로그램의 일환이다. 새로 도입되는 두 대의 시뮬레이터는 실제 F-16 Block 72의 운용 환경을 그대로 재현하도록 설계되었다. 각 장비에는 실제 기체와 동일한 콕핏, 교관 및 오퍼레이터 스테이션, 시각화 시스템, 고성능 컴퓨팅 및 처리 장치, 전력 공급 장치, HMD(헬멧 마운티드 디스플레이) 조준 시스템, 중앙 서버, 보안 전력 시스템, 정비 및 지원 장비까지 갖춘 완전한 패키지로 제공됩니다. 이 시뮬레이션 시스템은 조종사의 초기 교육뿐만 아니라, 실제 비행 없이도 복잡한 작전 상황을 재현하고 임무 준비를 강화할 수 있어 비용 절감, 기체 마모 감소, 고난도 시나리오 반복 훈련이라는 세 가지 핵심 이점을 제공합니다. 시스템 설치는 미국 텍사스주 알링턴과 모로코의 시디 슬리만(Sidi Slimane) 공군 기지에서 진행되며, 모든 작업은 2029년 4월 30일 이전에 완료될 예정이다. 특히 시디 슬리만 기지는 역사적인 의미를 지닌 장소로, 1951년 미국 전략공군(SAC)이 건설한 이후 냉전 기간 동안 B-47 폭격기 부대가 주둔했던 곳입니다. 1963년 모로코로 이관된 이후 지금까지 운영되고 있으며, 이번 시뮬레이션 시스템 도입으로 다시 한번 전략적인 역할을 수행하게 됩니다. 이 투자는 모로코 공군이 추진 중인 F-16 전력 현대화의 핵심 요소입니다. 모로코는 이미 최신형 F-16V(Viper) 24대를 주문했으며, 기존 F-16도 동일한 기준으로 업그레이드 중입니다. 따라서 첨단 시뮬레이션 능력 확보는 필수적입니다.
모로코는 앞으로 며칠 동안 전국 여러 지역에서 강한 폭염과 국지성 뇌우가 동시에 나타나는 복합적인 기상 상황을 겪을 것으로 예상됩니다. 모로코 기상청(DGM)은 이번 주 내내 폭염이 지속되며, 일부 지역에서는 기온이 46°C까지 치솟을 수 있다고 발표했습니다. 또한, 산악 지역과 동부 지역을 중심으로 강한 뇌우가 발생할 가능성이 있다고 예고했습니다. 특히 수요일부터 금요일까지는 남부 및 사하라 사막 인접 지역에서 더위가 극심할 것으로 예상된다. Oussard, Oued Eddahab, Boujdour, Assa-Zag, Es-Semara, Tata, Zagora 등에서는 42~45°C의 기온이 예상되며, Marrakech, Rehamna, Sidi Bennour, Youssoufia, Béni Mellal, Taroudant, Kénitra 등 여러 지역에서는 38~42°C의 높은 기온이 지속될 것으로 전망된다. 폭염과 함께 대기 불안정이 발생하면서, 아틀라스(Atlas)와 리프(Rif) 산악 지대, 오리엔탈(Oriental), 수드 에스트(Sud-Est)에서는 오후 시간대에 강한 국지성 뇌우가 집중적으로 발생할 가능성이 크다. 기상청은 이러한 뇌우가 우박과 강한 돌풍을 동반할 수 있다고 경고했다. 사이스(Saïss), 울메스(Oulmès) 고원, 인산염 고원에서도 소나기가 내릴 가능성이 있다. 해안 지역과 사하라 일부 지역에서는 강한 바람과 함께 먼지와 모래가 상승하는 현상이 나타날 수 있어 교통과 야외 활동에 영향을 줄 수 있다. 다행이 금요일부터 기온이 점차적으로 소폭 내려가면서 일부 지역에서는 더위가 다소 완화될 것으로 예상됩니다. 그러나 남동부, 사하라 내륙, 평야 지역에서는 여전히 더운 날씨가 지속될 것으로 전망됩니다. 산악, 오리엔탈, 남동부 지역에서는 주말에도 오후 시간대에 뇌우가 발생할 가능성이 있습니다. 기상청은 강한 뇌우가 예상되는 지역에서는 계곡이나 저지대로의 접근을 피하고 돌발 홍수 위험에 대비할 것을 권고했다. 이번 기상 불안정은 지면 과열, 고도의 찬 공기, 지형 효과가 결합되어 뇌우 구름 형성을 촉진한 결과입니다.