2026년 5월 15일 모로코 주요 뉴스
정치 및 행정: ‘총선 대비 유권자 등록 시작’
- 일반 선거인 명부 개정 및 등록 개시: 내무부는 2026년 9월 23일로 예정된 하원의원 총선을 앞두고, 신규 유권자 등록 및 주소지 변경 신청 접수를 5월 15일부터 6월 13일까지(30일간) 진행한다고 공식 발표했습니다. 만 18세 이상 혹은 선거일 기준 만 18세에 도달하는 미등록 시민들의 적극적인 참여를 독려하고 나섰습니다.
- 국왕, 외국 대사 접견: 모하메드 6세 국왕은 라바트 왕궁에서 여러 신임 외국 대사들로부터 신임장을 제정받으며 외교적 결속을 공고히 했습니다.
- 왕세자, 군 창설 기념 오찬 주재: 물라이 엘 하산 왕세자는 국왕을 대신해 왕립군(FAR) 창설 70주년을 기념하는 대규모 공식 오찬을 주재했습니다.
경제 및 금융: ‘증시 하락세와 디지털 조세 시스템 도입’
- 카사블랑카 증시(MASI) 1.74% 급락: 모로코 종합주가지수(MASI)는 유틸리티, 은행, 광업 섹터의 동반 부진으로 인해 1.74% 하락하며 최근 한 달래 최저치를 기록했습니다. 특히 주요 광업주인 SMI(-9.99%)와 투이시트(-9.98%), 마나젬(-8.50%)의 낙폭이 두드러졌습니다.
- 원격 디지털 서비스 VAT 징수 시스템 가동: 국세청은 소셜 미디어 광고, 비대면 서비스 등을 제공하는 글로벌 및 현지 디지털 창작자·공급업체들의 부가가치세(TVA) 정산을 위한 전용 온라인 텔레서비스 포털을 개설하고 본격적인 행정 처리에 들어갔습니다.
인프라 및 안보: ‘포르투갈 해저터널 구상과 테러범 검거’
- 포르투갈-모로코 해저터널 고속도로 프로젝트: 포르투갈 현지 매체들을 통해 양국을 잇는 해저터널 고속도로 대형 프로젝트 구상이 구체적으로 보도되었습니다. 총 투자 규모는 8억 유로(약 1조 2천억 원) 이상으로 예상되며, 양 대륙 간의 물류 및 모빌리티 연결성을 혁신적으로 강화하는 것을 목표로 합니다.
- 다클라(Dakhla)에서 ISIS 추종 테러 용의자 체포: 테러대응 수사국(BCIJ)은 국토감시청(DGST)의 정밀 첩보를 바탕으로 다클라 지역에서 활동하던 22세의 극단주의 ISIS(대시) 추종자를 긴급 체포하고 대규모 테러 모의를 사전 차단했다고 밝혔습니다.
스포츠: ‘U-17 네이션스컵 개막 및 월드컵 로드맵’
- CAF U-17 네이션스컵 개막전, 튀니지와 1-1 무승부: 라바트 물라이 엘 하산 경기장에서 열린 대회 개막전에서 개최국인 모로코는 전반 선제골을 허용했으나, 후반 76분 일롄 하디디(Ilian Hadidi)의 극적인 동점골로 튀니지와 1-1 무승부를 거두며 승점 1점을 챙겼습니다.
- 모하메드 우아비 감독, 2026 월드컵 구상 발표: 모로코 성인 대표팀의 사령탑 우아비 감독은 스포츠 채널(Arryadia TV)에 출연해 FIFA에 제출한 예비 명단과 함께 5월 22일부터 시작되는 단기 소집 훈련 계획을 발표하며 본격적인 월드컵 체제 돌입을 선언했습니다.
모로코, Moharram(이슬람력 새해) 6월 17일에 기념
모로코는 올해 이슬람력 새해인 1er Moharram을 2026년 6월 17일 수요일에 기념한다. 이 날짜는 모로코의 종교 및 문화 사안을 관장하는 ‘Habous’와 ‘이슬람 사무부’가 공식적으로 확인한 것이다. ‘1er Moharram’은 모로코에서 매년 국가 차원에서 기념하는 공식적인 종교 공휴일(Jour férié)로, 이슬람력(히즈리력)의 첫날을 의미한다. 페이지에는 2023년, 2024년, 2025년 등 이전 연도의 1er Moharram 날짜도 함께 표시되어 있어 해마다 날짜가 달라지는 이슬람력의 특성을 잘 보여준다. 이처럼 1er Moharram은 모로코 사회에서 중요한 종교적 의미를 지니며, 매년 국가에서 공식적으로 날짜를 발표하여 국민들이 새해를 맞이할 수 있도록 한다.
모하람(Moharram)이란?
모하람은 이슬람력(히즈리력)의 첫 번째 달로, 이슬람에서 가장 신성한 달 중 하나로 여겨진다. 특히 1er Moharram은 이슬람력의 새해를 의미하며, 모로코를 포함한 여러 이슬람권 국가에서 공식 공휴일로 지정되어 있다. 이슬람력은 태음력(달의 주기 1448)을 기준으로 하기 때문에 매년 그레고리력(양력) 기준 날짜가 달라진다. 모하람 기간에는 경건함과 절제가 강조되며, 일부 지역에서는 종교적 행사나 기념식이 열린다.
브라질과의 1–1 무승부 후, 국제 언론이 인정한 모로코의 ‘월드컵 우승 후보급’ 위상
2026년 월드컵 첫 경기에서 모로코가 브라질과 1-1로 비기자 전 세계 주요 언론이 일제히 모로코 대표팀의 경기력에 찬사를 보냈다. 뉴저지 메트라이프 스타디움에서 열린 이 경기는 단순한 무승부가 아니라 모로코가 세계 최강국을 상대로 전술, 기술, 정신력 모든 면에서 대등하거나 우세한 경기력을 입증한 무대였다.
프랑스의 르퀴프(L’Équipe)는 브라질이 « 세 패스를 이어가지 못할 정도로 » 모로코에 압도되었다고 전하며, 모로코를 « 매우 완성된 팀 »이라고 평가했다. 특히 17세 신예 아유브 부아디(Ayyoub Bouaddi)에 대해 « 100경기를 뛴 선수처럼 보인다 »라고 극찬했다. France 24 역시 “모로코는 어떤 콤플렉스도 없다”라고 분석하며 경기 초반 브라질이 오히려 위축된 모습을 보였다고 전했습니다. 이어 모로코가 조별 리그에서 가장 강한 상대를 넘겼으니 남은 아이티와 스코틀랜드와의 경기에서 유리한 고지를 점했다고 평가했습니다. 브라질 언론도 자국 대표팀의 고전을 인정했습니다. O Globo는 비니시우스 주니오르가 브라질을 구했다고 평가하며, 카세미루에 대해서는 « 경기장에서 보이지 않았다 »고 혹평했습니다. UOL은 브라질이 월드컵 조별 리그 첫 경기에서 이렇게 고전한 것은 « 20년 만에 처음 »이라고 지적했습니다. 유럽 언론도 모로코의 우세를 인정했습니다. 이탈리아의 ‘라 가제타(La Gazzetta)’는 « 모로코가 경기 전체를 지배했다 »고 평가하며 사이바리(Saibari)의 선제골을 높게 평가했습니다. 영국의 ‘더 선(The Sun)’은 비니시우스의 동점골을 칭찬하면서도 브라질의 부진을 지적했습니다.
가디언(The Guardian)은 더 나아가 “모로코는 이제 세계 축구의 판테온에 들어섰다”라고 표현하며, 2022년 4강 신화를 넘어 다시 한번 세계 최강국과 대등하게 싸울 수 있는 팀임을 증명했다고 분석했다. 스페인의 마르카(Marca)는 “명백한 모로코의 우위”라고 평가하며 경기 최고 평점을 사이바리에게 부여했다. 또한 엘 아이나우이(El Aynaoui), 부아디(Bouaddi) 등 젊은 선수들의 활약을 높이 평가했다. 남아프리카 공화국의 KickOff는 부아디를 « 빛나는 신성 »이라고 소개하며 모로코가 2022년의 성공을 기반으로 더 강해졌다고 분석했다.
이번 브라질전은 단순한 무승부가 아니라 모로코가 세계 최정상급 팀이라는 사실을 국제 언론이 공식적으로 인정한 순간이었다. 특히 부아디, 사이바리, 엘 아이나우이 등 젊은 선수들의 활약은 모로코가 이번 월드컵에서 매우 먼 단계까지 진출할 수 있는 잠재력을 보여준다는 평가가 지배적이다.
2026년 모로코 경제, ‘투자·가계소비·농업’이 이끄는 4.1% 성장…
Fitch Solutions(BMI)의 전망
모로코 경제는 2026년에 4.1% 성장할 것으로 전망된다. 이는 Fitch Solutions의 연구 기관인 BMI가 2026년과 2027년 성장률을 모두 4.1%로 유지한다는 분석에서 확인할 수 있다. 비록 2025년의 4.6%보다는 다소 낮지만, 지난 10년 평균 성장률인 2.6%를 크게 웃도는 수준이라는 점에서 의미가 크다. BMI는 모로코 경제의 성장 동력을 투자 확대, 가계 소비 증가, 농업 부문의 강한 반등으로 규정한다. 특히 투자는 2024~2025년의 이례적으로 높은 증가세 이후 다소 완만해지더라도 2026년에 약 7% 성장할 것으로 예상되며, 이는 10년 평균인 6.2%를 여전히 상회한다. 이러한 투자 흐름은 2030년 월드컵을 대비한 교통 및 물류 인프라 확충, 공기업의 에너지 및 인프라에 대한 대규모 투자, OCP의 연간 250~300억 디르함 투자 계획 등이 뒷받침하고 있다.민간 부문 역시 활발해지고 있으며, 2026년 4월 기준 민간 기업 대상 은행 대출 증가율은 5년 만에 가장 빠른 속도를 보였다. 농업 부문은 2026년 성장의 세 번째 축으로, 기상 조건 개선으로 인해 밀과 보리 생산량이 전년대비 120% 이상 증가했으며, 곡물은 모로코 전체 농업 생산량의 40~55%를 차지한다. BMI는 이 회복세가 중동 지역 갈등으로 인한 공급망 불안과 비용 상승을 일부 상쇄할 것으로 분석한다. 가계 소비 역시 2026년에 3.4% 증가할 것으로 예상되며, 이는 장기 평균인 2.3%를 크게 웃도는 수준이다. 농업 고용 증가와 기상 조건 개선이 가계 소득을 뒷받침할 것으로 전망된다. 내수 회복은 실제 지표에서도 확인할 수 있다.
- 주요 유통기업 매출: +4.2%(2026년 1분기)
- 승용차 판매: +22.9%(2026년 4월)
산업 활동도 강세를 보이고 있다. 2026년 1분기 생산 능력 가동률은 77.7%로, 2025년 말의 최고치(약 80%)에 근접했다.
한편, OECD는 모로코의 2026년 성장률을 5%로 전망하며 긍정적인 평가를 내렸지만, 동시에 구조적인 취약점도 지적했다.
- 에너지 수입 의존도 90%
- 청년 실업률 37.2%
- 비공식 경제
- 공공조달 부패 등이 대표적이다
BMI는 모로코 경제의 하방 리스크도 명확히 제시한다.
- 예상보다 높은 인플레이션 → 가계 구매력 약화
- 공공·민간 투자 지연 또는 FDI 감소
- 유럽 경기 둔화 → 수출 감소
- 2027년 가뭄 재발 가능성 → 농업 생산 감소
탕헤르, 글로벌 자동차 기업들의 ‘투자 러시’…
모로코 북부가 세계 제조 허브로 부상하다
모로코 북부의 탕헤르는 최근 몇 년간 세계 자동차 산업의 전략적 투자 중심지로 급부상하고 있다. 탕헤르에서 신규 투자 발표가 빠른 속도로 이어지고 있으며 이 지역이 국제 기업들의 주목을 받고있다. 가장 주목할 만한 사례는 중국 기업들의 대규모 진출이다. 브레이크 시스템과 섀시 전자제어 기술을 전문으로 하는 APG(Zhejiang Asia-Pacific Mechanical & Electronic)는 7천만 달러를 투자해 2026년 말까지 모하메드 6세 탕헤르 테크(Mohammed VI Tanger Tech)에 첫 해외 공장을 설립할 계획이다. 이는 APG가 중국 외 지역에 건설하는 첫 번째 생산 기지라는 점에서 의미가 크다. 또 다른 중국 기업인 Century Tire는 원래 스페인 갈리시아에 공장을 세울 예정이었으나 환경 인허가 문제로 프로젝트가 지연되자 방향을 틀어 탕헤르 오토모티브 시티(Automotive City)에 36억 디르함 규모의 투자를 확정했다. 이는 모로코 생산 플랫폼의 경쟁력을 보여주는 대표적 사례로 평가된다. 다만 유럽연합의 탄소국경조정제도(CBAM)가 향후 모로코 자동차 수출에 부담이 될 수 있다는 점도 지적한다. 기업들은 이러한 규제 변화에 대비해야 한다. 중국의 ‘일대일로(신 실크로드)’ 전략도 모로코에 대한 투자 확대의 중요한 배경으로 언급된다. 모로코는 유럽과 아프리카를 잇는 전략적 위치 덕분에 유럽 기업의 리쇼어링(생산 기지 회귀)과 아시아 기업의 유럽 접근성 확보라는 두 가지 흐름을 동시에 흡수하고 있다. 전기차 배터리 분야에서도 투자가 활발하다. 세계 합성 흑연 음극재 시장의 20% 이상을 점유한 Shanshan이 Tangier에 진출했고, 캐나다의 Falcon Energy Materials와 함께 배터리 생태계를 구축하고 있다. 또한 타이어용 철강 코드를 생산하는 Shandong Daye는 10억 디르함을 투자하여 연간 10만 톤의 생산 능력을 갖춘 공장을 설립할 예정이다. 이 외에도 AEW Automotive Systems가 탕헤르 자유 무역 구역에 2,700만 디르함 규모의 자동차 액세서리 공장을 건설하는 등 다양한 기업이 잇따라 합류하고 있다. 중국 기업뿐 아니라 유럽과 미국의 대기업들도 탕헤르에 대한 투자를 강화하고 있다.
ZF(독일) – 첨단 모빌리티 솔루션
Mubea(독일) – 탄소 섬유 부품
MP Industry(루마니아) – 플라스틱 사출
Gentherm(미국) – 열 관리 및 클라이밋 시스템
이들 기업의 확장은 탕헤르 메드 존(Tanger Med Zones)이 여전히 강력한 국제적 매력을 유지하고 있음을 보여준다. 탕헤르는 현재 중국, 유럽, 북미 기업이 동시에 몰려드는 글로벌 자동차 제조 허브로 변모하고 있다. 특히 전기차, 배터리, 첨단 부품 분야까지 확장되면서 모로코 북부는 MENA 지역 최고 수준의 자동차 산업 클러스터로 자리매김하고 있다.
