정치 및 연립 정부 구성
신임 총리 중심의 연립 정부 구성 협상 본격화: 모로코 역사상 최초의 여성 총리로 임명된 파티마 에자흐라 엘 만수리(Fatima Ezzahra El Mansouri)가 각 주요 정당(RNI, 이스티클랄당, 인민운동 등) 대표들과 연쇄 회담을 갖고 본격적인 내각 인선과 연립 정부 구성을 위한 협상에 돌입했습니다. 야당인 정의개발당(PJD)은 야당 자리를 고수하겠다는 입장을 재확인했다.
원내 공동 교섭단체 결성: 하원 내 소수 의석을 확보한 4개 정당이 연합하여 공동 교섭단체를 결성하고 의회 활동력 강화에 나섰다.
외교 및 국제 안보
UN의 서사하라 자치안 지지 및 안보리 회의 임박: 안토니우 구테흐스 유엔 사무총장이 연례 보고서에서 모로코의 서사하라 자치안의 타당성을 재차 강조한 가운데, 오는 10월 7~8일 민네르소(MINURSO) 임무 연장을 앞두고 유엔 안전보장이사회의 비공개 회의가 예고되었습니다. 아랍에코노미 및 걸프협력회의(GCC) 등도 모로코의 자치안 지지 입장을 거듭 표명했다.
경제 및 산업
해외 거주 모로코인(MRE) 송금액 증가: 2026년 첫 8개월 동안 해외 거주 모로코인들의 송금액이 전년 동기 대비 9% 증가한 892억 디르함을 기록하며 국가 경제의 든든한 버팀목 역할을 하고 있다.
국영 항공사(Royal Air Maroc) 기단 확대: 로얄 에어 마로크가 반년 만에 6번째 보잉 737-8 기종을 도입하며 항공 운송 역량을 지속적으로 확장하고 있다.
금융 및 감독 협력 강화: 모로코 중앙은행(Bank Al-Maghrib)과 아랍에미리트(UAE) 중앙은행이 금융 감독 및 이슬람 금융 분야에서의 협력 협정을 체결했다.
사회 및 제도
외국인 유학생 행정 절차 간소화: 모로코 정부가 외국인 유학생들을 대상으로 학위 동등성 심사 및 입학 시험을 면제하는 등 교육 개방과 유치 확대 정책을 시행했다.
노동계의 신임 정부 요구안 전달: 모로코 노동연맹(UMT) 산하 행정개혁 노조 등이 신임 정부를 향해 임금 체계 개편과 연금 개선 등의 민생 현안을 최우선 과제로 다룰 것을 촉구했다.
엘 만수리, 차기 정부 구성 — PAM, RNI를 배제하고 ‘쿠틀라(Koutla)’를 중심으로 재편
모로코의 차기 총리로 지명된 파티마 자흐라 엘만수리는 새 정부 구성을 위한 협의를 재개하면서 기존 연정 파트너였던 RNI(국가독립연합)를 제외하고 역사적인 연합인 ‘쿠틀라(Koutla)’ 정당들과 손잡는 방향으로 전략을 전환했다. 이 구성으로 총 207석을 확보하게 되며, 이는 절대 과반 기준인 198석보다 9석 많은 안정적인 다수라고 평가된다. 쿠틀라 연합을 구성하는 정당별 의석 수는 다음과 같다.
PAM: 97석, 이스트끌랄(Istiqlal): 65석, USFP: 26석, PPS: 19석
엘 만수리 총리 지명자는 이러한 구성 방향이 국왕으로부터 임명된 이후 진행해 온 협의의 연장선이며, 지난 토요일 PAM 전국위원회에서 강조한 « 강한 정치적 정부 » 구상과도 일치한다고 밝혔다. 그녀는 새 정부가 정치적 책임감, 전문성, 청렴성, 국가에 대한 헌신 의지를 갖춘 인물들로 구성되어야 한다고 강조했다. 같은 날 오전, PPS와의 2차 협상이 진행되었다. PPS는 아직 공식적인 참여 여부를 결정하지 않았으며, 10월 6일 중앙위원회에서 최종 결정을 내릴 예정이다. 이스트끌랄은 이미 니자르 바라카에게 협상 권한을 부여했고, USFP도 곧 공식적인 입장 표명을 할 것으로 보인다. 향후 협상은 단순한 의석 계산을 넘어, 정부 프로그램, 각 부처 구성, 정당 간 책임 분담 등 실질적인 운영 구조를 중심으로 진행될 것으로 전망된다.
ONCF-현대 로템, 모로코 철도 유지보수 합작회사 설립
모로코 국영 철도 회사인 ONCF와 한국의 현대 로템이 모로코 철도 네트워크의 신형 열차를 유지 및 관리하기 위해 합작 회사(Joint Venture)를 설립하기로 결정했습니다. 이 합작 회사는 단순히 차량을 공급하는 것을 넘어 유지 보수, 기술 이전, 현지 산업 역량 강화까지 포함하는 새로운 형태의 철도 협력 모델을 제시합니다. 합작 회사 설립 승인은 2026년 10월 2일에 공식 발표되었으며, 초기 자본금은 4,500만 디르함으로 설정되었다. 지분 구조는 ONCF가 55%, 현대 로템이 45%를 보유하게 된다. 이 회사의 주요 임무는 현대 로템이 모로코에 공급한 110대의 신형 열차에 대한 장기적인 유지보수를 담당하는 것입니다. 이를 통해 차량의 성능과 가용성을 지속적으로 유지하고, 전체 수명 주기를 관리하게 됩니다. 또한 이 합작회사는 모로코 철도 산업의 기술적 독립성을 높이기 위해 기계, 전자, 임베디드 시스템, 진단, 예방 정비, 장비 관리 등 다양한 분야에서 현지 전문 인력을 양성할 예정이다. 이는 모로코가 철도 인프라와 차량 투자를 확대하는 가운데 국내 산업 생태계에서 더 많은 가치를 창출하기 위한 전략적 조치로 평가된다. 현대 로템은 성장 중인 모로코 철도 시장에 직접적인 운영 기반을 확보할 수 있는 기회를 얻게 되며, ONCF는 신형 열차의 장기적인 안정 운영과 기술적 통제력을 강화할 수 있는 이점을 얻게 된다. 이번 합작 회사 설립은 철도 협력이 단순한 차량 공급을 넘어 유지 보수, 기술 이전, 현지 산업 역량 강화 등을 포함하는 보다 포괄적이고 지속 가능한 산업 협력 모델로 진화하고 있음을 보여준다.
자동차 산업이 견인한 모로코 수출 성장… 무역 적자는 확대
모로코 외환청(Office des Changes)이 발표한 최신 대외 무역 통계에 따르면 2026년 8월 말 기준 모로코 자동차 산업의 수출액은 전년도 같은 기간에 비해 14.5% 증가한 1,160억 모로코 디르함(MAD)을 기록했습니다. 이는 약 116억 9,000만 달러에 해당하는 규모로, 자동차 산업이 모로코 수출을 주도하는 핵심 분야임을 입증한다. 자동차 수출 증가세는 주요 부문 전반의 성장에 힘입은 결과로, 제조 부문 수출은 19% 증가해 약 447억 디르함을 기록했고, 와이어링(배선) 부문은 13.9% 성장하며 약 448억 디르함에 달했다. 특히 외장 장비 부문은 43.6%라는 가장 높은 성장률로 약 37억 7,000만 디르함 규모로 성장하며 자동차 산업 수출을 견인했다. 이로써 자동차 산업 수출은 지난해 같은 기간보다 약 147억 디르함 증가했다. 항공우주 산업도 마찬가지로 높은 성장세를 보였습니다. 2026년 1월에서 8월 사이에 항공우주 수출은 전년도 같은 기간에 비해 21.5% 증가한 약 230억 디르함을 기록했습니다. 조립 부문 수출은 26.9% 증가했으며, 전기 배선 연결 시스템(EWIS) 부문은 10.9% 성장했습니다. 또한, 농업 및 식품 산업의 수출도 호조를 보이며 8.3% 증가한 약 651억 디르함을 기록했고, 식품 가공 산업의 수출은 특히 13.6% 증가했다. 그러나 인산염 및 그 파생 제품의 수출은 6% 감소했으며, 섬유 및 가죽 산업은 5.6%, 전자 및 전기 제품의 수출은 2.9% 감소하는 등 일부 산업에서는 부진한 모습을 보였다. 이러한 성과에도 불구하고, 수입 증가 속도가 더 빨라 무역수지는 악화되었다. 모로코의 총 수출은 8.7% 증가한 약 3,349억 디르함을 기록했지만, 수입은 15.8% 증가한 약 6,175억 디르함에 달하면서 무역 적자가 전년에 비해 25.4% 증가한 약 2,826억 디르함에 달했다. 주요 수입 증가 원인으로는 자본재 수입 확대와 에너지 수입 비용 상승이 지목되었다. 항공기 부품과 상용차 등의 수입 증가로 인해 자본재 수입이 19.3% 늘었으며, 에너지 수입액은 가스 오일과 연료유 구매 증가로 인해 32.6% 증가했다. 한편, 서비스 수지 흑자는 지속적으로 확대되어 2026년 8월 말 기준 약 1,183억 디르함을 기록하며 전년에 비해 13.4% 증가해 상품 무역 적자를 일부 상쇄하는 역할을 했다. 이번 통계는 종합적으로 볼 때, 모로코가 자동차 및 항공우주 산업을 중심으로 수출 경쟁력을 강화하고 있음을 보여준다. 그러나 동시에, 수입 증가와 에너지 비용 상승으로 인해 무역 적자가 확대되는 구조적 문제에 직면해 있음을 시사한다.
모로코 섬유·가죽 산업, 수출 감소 장기화… 구조적 취약성 심화
모로코의 섬유 및 가죽 산업이 수출 부진에서 벗어나지 못하고 있다. 2026년 8월 말 기준 섬유 및 가죽 제품의 수출액은 287억 디르함을 기록하며 전년도 같은 기간에 비해 5.6% 감소했습니다. 이는 2024년과 2025년에 이어 3년 연속으로 수출액이 감소한 것으로, 최근 몇 년간 가장 두드러진 감소세를 보이고 있습니다. 과거에는 일부 품목의 수출 증가가 전체 산업의 부진을 상쇄하는 역할을 했지만, 올해는 상황이 달라졌다. 의류, 니트웨어, 신발 등 주요 품목의 수출이 모두 감소하며 산업 전반이 위축되고 있습니다. 2023년 8월 말 수출이 9.2% 증가한 데 반해, 2024년과 2025년에는 각각 0.7%와 4.2% 감소했으며, 2026년에는 감소세가 더욱 심화되었습니다. 전문가들은 유럽 시장의 경기 둔화를 가장 큰 원인으로 지목한다. 유럽은 모로코 섬유 및 의류 산업의 최대 수출 시장이지만, 지정학적 불확실성, 높은 에너지 비용, 생활비 상승 등으로 인해 소비자의 구매력이 약화되고 있다. 이로 인해 의류와 신발 같은 소비재에 대한 지출이 감소하면서 모로코산 섬유 제품에 대한 수요도 줄어들고 있다. 실제로 유럽 가계 지출에서 의류와 신발이 차지하는 비중은 장기적으로 감소하는 추세이다. 그러나 업계에서는 경기 둔화뿐만 아니라 섬유 산업의 구조적 문제도 지적한다. 높은 실업률에도 불구하고 많은 기업이 필요한 인력을 확보하지 못하는 만성적인 인력난을 겪고 있으며, 이는 임금 수준뿐만 아니라 직업 교육, 교통 여건, 주거 문제, 근무 환경, 공장 위치 등 다양한 요인이 복합적으로 작용한 결과로 분석된다. 현재 섬유 산업의 생산 기반이 카사블랑카, 페스, 탕헤르 등 일부 지역에 집중되어 있다는 점도 문제로 지적된다. 전문가들은 지방 도시로 생산 거점을 확대하여 노동력 접근성을 높이고, 지역 경제를 활성화해야 한다고 주장한다. 또한, 새로운 지역에 산업단지를 조성할 때는 직업 훈련과 인력 양성 정책을 병행해야 한다고 강조한다. 산업 구조 자체에 대한 재검토 필요성도 제기되고 있다. 업계 관계자들은 현재의 산업 모델과 정책 접근 방식이 한계에 도달했다고 평가하며 정부와 기업, 세제 당국, 직업 훈련 기관 등이 참여하는 새로운 발전 전략이 필요하다고 강조한다. 섬유 산업이 단기간에 걸쳐서 많은 일자리를 만들어낼 수 있는 만큼, 국가 차원에서 종합적인 지원책을 마련해야 한다는 것이다. 또 다른 구조적 문제는 수출 시장의 과도한 집중이다. 모로코 섬유 산업은 특히 유럽 시장과 일부 대형 글로벌 바이어에 의존도가 높습니다. 스페인의 패션 그룹인 인디텍스(Inditex)와 같은 대형 고객사에 대한 의존도가 높아 이들의 구매 전략 변화가 산업 전체에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 따라서 미국 등 새로운 시장을 개척하고 고객을 다양화하는 것이 시급한 과제로 대두되고 있습니다. 모로코 섬유 및 가죽 산업은 유럽 경기 둔화라는 외부 요인뿐만 아니라 인력 부족, 생산 기지 집중, 수출 시장 편중 등의 내부 구조적 문제에도 직면해 있습니다. 업계에서는 기존 성장 모델로는 현재의 위기를 극복하기 어렵다고 전망하며, 경쟁력 회복을 위해 산업 전반에 걸친 혁신과 전략 재정비가 시급하다고 강조합니다.
모로코 왕립군(FAR), 미국산 중장비 수송용 트랙터와 트레일러 추가 도입
모로코 왕립군(FAR)이 군사 물류 역량을 강화하기 위해 미국산 중장비 수송 장비를 추가로 도입했습니다. 미국 방산업체인 오시코시 디펜스(Oshkosh Defense)는 2026년 10월 5일 모로코와의 두 번째 직접 판매(DCS) 계약을 수주했다고 발표했습니다. 이번 계약에는 HET A1 중장비 수송 트랙터 50대와 네덜란드 기업인 브로슈이스(Broshuis BV)와 협력하여 제작한 MN573 세미 트레일러 50대가 포함되었다. 추가 주문에는 차량뿐만 아니라 예비 부품, 유지 보수 서비스, 운용 교육 프로그램도 포함되어 있어 모로코 군의 전략적 중장비 수송 능력을 한층 강화할 것으로 기대됩니다.
오시코시 디펜스는 이미 공급된 1차 물량이 인도되어 실전 운용 단계에 들어간 상태라고 설명했습니다. 이번 계약은 모로코의 군 현대화 정책의 일환으로, 왕립군의 기동성과 신속 대응 능력 향상, 전차 및 기갑 부대 지원 능력 강화, 그리고 국경을 초월한 주요 군사 자산의 빠른 전개 능력 확보를 목적으로 한다. 오시코시 디펜스의 프로그램 책임자 팻 윌리엄스(Pat Williams)는 자사의 독점 유통 파트너인 옵티넘 비클 로지스틱스(Optimum Vehicle Logistics)와 협력해 모로코 군 현대화 사업을 지원하고 있다고 밝혔습니다. 그는 이번 추가 계약이 고성능 군용 기동성 솔루션에 대한 수요 증가를 보여주는 사례라고 평가했습니다. 이번에 도입되는 HET A1 트랙터는 주력 전차(MBT), 전차 회수 차량, 자주포 등 대형 기갑 장비를 수송하도록 설계되었다. 이 트랙터와 결합되는 MN573 중량물 수송 트레일러는 최신 군용 중장비 수송 플랫폼으로, 기갑 부대의 신속한 이동, 후방 지원, 장비 회수 작전에 최적화된 장비로 알려져 있다. 두 장비가 결합될 경우, 중장비 수송 및 군수 지원 능력이 크게 향상될 것으로 전망된다. 이번 추가 구매는 최근 미국산 M1A2 에이브럼스 전차와 각종 첨단 무기 체계 도입을 추진 중인 모로코가 군의 전략적 기동성과 전력 투사 능력을 함께 강화하고 있음을 보여주는 사례로 평가된다.
구테흐스, 사하라 문제 해결을 위한 모로코의 자치안 공식 지지
유엔 사무총장 안토니우 구테흐스는 2026년 10월 1일자 안보리 보고서에서 사하라 문제 해결을 위해 모든 당사자가 선의와 집중된 태도로 협상에 임해야 한다고 강력하게 촉구하고 있다. 그는 특히 사하라 주민을 위한 ‘실질적 자치’ 가능성을 모색하는 것이 가장 현실적이고 실현 가능한 결과라고 강조했으며, 이는 안보리 결의 2797(2025)의 방향과 부합한다고 설명했다. 구테흐스 사무총장은 올해 1분기 동안 모로코, 폴리사리오, 알제리, 모리타니가 참여하는 3차례의 직접 협상이 진행되었다고 밝히며, 이는 약 7년 만에 재개된 중요한 진전이라고 평가했다. 그는 안보리 결의 2797호가 정치적 프로세스에 새로운 활력을 불어넣은 것으로 평가하면서, 이번 협상 과정이 유엔과 미국의 공동 노력으로 구체적인 로드맵을 마련하는 데 기여했다고 설명했다. 보고서는 특히 미국의 적극적 개입을 높이 평가한다. 미국은 안보리 결의의 주요 작성국으로서 모로코의 남부 지역에 대한 주권 인정을 유지하고 있으며, 알제리와 폴리사리오에 대해 구시대의 접근 방식을 버리고 자치안을 수용할 것을 강력하게 압박하고 있다. 구테흐스는 미국이 협상을 촉진하고 기술적, 정치적 지원을 제공하는 데 있어 핵심적인 역할을 수행했다고 공식적으로 인정했다. 또한 그는 현재 및 미래의 모든 제안이 2018년 결의 2440부터 2025년 결의 2797까지의 법적 틀을 엄격하게 준수해야 한다고 강조했습니다. 결의 2797은 모로코의 자치안을 협상의 유일한 기반으로 명확하게 규정하고, 알제리가 모든 협상 테이블에 완전한 당사자로서 참여해야 하는 의무를 공식화한 역사적인 전환점으로 평가된다. 구테흐스는 자치안이 지역 주민과의 실제적이고 포괄적인 협의를 기반으로 해야 한다고 강조하며, 모로코의 자치안은 입법, 행정, 사법 기관을 주민이 직접 운영하는 완전한 지방 자치 모델을 제공한다고 설명했다.
스페인 조기 총선 선언, 모로코 관련 주요 현안에도 영향
스페인의 페드로 산체스 총리는 2026년 10월 5일에 의회를 해산하고, 오는 11월 29일에 조기 총선을 실시할 것이라고 발표했습니다. 이 결정은 단순한 국내 정치 일정의 변경을 넘어, 모로코와 관련된 여러 민감한 현안에도 큰 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 산체스 총리는 현재 정부가 직면한 정치적 교착 상태를 타개하기 위해 국민의 재신임을 받겠다는 입장이며, 정부가 일부 정책 추진 과정에서 한계를 드러냈고, 주택 문제, 사회 불평등, 공공서비스 개선 등의 과제가 여전히 남아있다고 설명했습니다. 특히 최근 의회에서 정부가 제출한 주택 정책 관련 법안들이 부결되면서 연립정부를 지탱하던 취약한 의회 다수 구도가 사실상 붕괴된 것이 조기 총선 결정의 직접적인 배경이 되었다. 이번 총선은 스페인 국내 문제와 함께 모로코와의 관계에도 중요한 변수가 될 것으로 보인다. 최근 스페인 영토인 세우타에서 발생한 대규모 이주민 유입 사태가 정치 쟁점으로 떠오르면서, 우파 및 극우 정당들은 정부의 국경 관리 정책과 모로코와의 협력 관계를 강하게 비판하고 있다. 특히 극우 정당 복스(Vox)의 산티아고 아바스칼 대표는 산체스 총리를 « 모로코의 후보 »라고 비난하며 불법 이민과 세우타 문제를 선거 핵심 의제로 삼겠다는 뜻을 밝혔다. 세우타에서는 지난 7월 대규모 이주민 유입 이후 긴장이 지속되어 왔으나, 최근 스페인 당국이 임시 이주민 캠프를 철거하고 상당수 이주민이 자발적으로 모로코로 귀환하면서 상황이 점차 정상화되고 있는 것으로 알려졌다. 그럼에도 불구하고 이민 문제는 총선 기간 동안 주요 정치적 논쟁거리로 남을 가능성이 크다. 이번 의회 해산의 가장 직접적인 영향 중 하나는 스페인령 사하라 출신 주민들의 국적 취득과 관련된 법안이다. 해당 법안은 지난 9월 하원을 통과한 후 상원 심의를 앞둔 상태였으나 의회 해산으로 인해 자동으로 폐기되었다. 스페인 의회 규정에 따르면, 회기가 종료되거나 의회가 해산될 경우 심의가 완료되지 않은 법안은 효력을 잃게 된다. 따라서 해당 법안을 차기 의회에서 다시 추진하려면 처음부터 입법 절차를 시작해야 한다. 이는 모로코가 예민하게 바라보던 사하라 관련 사안 중 하나가 일단 중단되었음을 의미한다. 향후 총선 결과에 따라 모로코와 스페인 관계의 방향성도 달라질 수 있다. 산체스 총리가 재집권할 경우, 2022년 이후 이어져 온 양국 간 협력 기조와 서사하라 문제를 둘러싼 화해 국면이 유지될 가능성이 높다. 반면, 보수 성향의 국민당(PP)이 집권하고 극우 정당 복스의 지원을 받을 경우, 이민 문제와 세우타, 멜리야, 그리고 서사하라 문제를 둘러싼 양국 관계가 새로운 불확실성에 직면할 수 있다는 분석이 있다.
비트코인 반등세 뚜렷… 모로코 내 암호화폐 열기는 지속, 법제화도 가시화
비트코인 가격이 최근 두 달 동안 큰 폭으로 회복되면서 글로벌 투자자들의 관심이 다시 높아지고 있다. 10월 5일 현재 비트코인 가격은 약 8만 6천 달러를 기록하고 있으며, 올해 초 급락 이후 최근 두 달 동안 약 36.5% 상승한 것으로 집계되었다. 비트코인: 가격 반등, 모로코의 열기 지속, 법제화 가시화되고 있다. 올해 초 비트코인은 9만 6천 달러에서 6만 5천 달러까지 급락하며 큰 충격을 주었다. 그러나 바드 벨라지(Badr Bellaj) 블록체인 전문가는 미국과 이란 간의 지정학적 긴장이 시장에 대부분 반영되면서 투자자들이 다시 위험 자산으로 눈을 돌리기 시작했다고 분석했다. 특히 가격 하락을 매수 기회로 보는 ‘바이 더 딥(Buy the Dip)’ 전략이 확산되면서 대규모 자금이 시장에 유입되었고, 비트코인 현물 ETF를 통해 하루 약 10억 달러 규모의 투자금이 유입되기도 했다. 미국 의회에서 암호화폐 시장 규제를 위한 ‘클래리티 법안(Clarity Act)’이 상원에서 부결되었음에도 불구하고, 비트코인 가격은 큰 영향을 받지 않았습니다. 이는 미국 증권거래위원회(SEC)가 금융 기관의 암호화폐 활용과 토큰화 자산 거래를 용이하게 하는 규정을 발표하면서 시장 심리가 개선되었기 때문으로 분석됩니다. 모로코에서는 여전히 암호화폐에 대한 관심이 매우 높다. 프랑스 금융 플랫폼 ‘헬로세이프(HelloSafe)’와 통계 기관 ‘스타티스타(Statista)’가 2025년에 실시한 조사에 따르면 모로코의 암호화폐 보유자는 2019년 360만 명에서 2024년 600만 명 이상으로 증가한 것으로 조사되었다. 또한 국제 블록체인 분석 기관인 체이널리시스의 조사에서도 모로코는 세계 암호화폐 채택 상위권 국가에 지속적으로 포함되고 있다. 그러나 현재 모로코에서 암호화폐 거래는 외환 규정 위반으로 간주됩니다. 모로코 외환청(Office des Changes)은 암호화폐를 통한 거래가 법적 제재 및 벌금 부과 대상이라고 밝혔으며, 실제로 올해 4월 말에는 암호화폐 보유자에게 공식적인 경고 조치를 취한 사례가 있었습니다. 이는 당국이 금융 기관 및 다양한 협력 기관과의 정보 공유를 통해 암호화폐 거래를 추적하고 있음을 보여줍니다.
최근 모로코 시장에서는 비트코인보다 스테이블 코인(stablecoin)에 대한 수요가 빠르게 증가하고 있다. 스테이블 코인은 일반적으로 미국 달러와 가치가 연동되는 암호화폐로 가격 변동성이 매우 낮고, 송금 비용이 저렴한 장점이 있다. 전문가들은 모로코 이용자들이 안정적인 디지털 달러에 쉽게 접근할 수 있다는 장점 때문에 스테이블 코인을 선호하는 것으로 분석한다. 모로코 정부는 암호 자산의 법적 지위를 명확히 하기 위해 법안 42-25를 제정하고 있다. 이 법안은 모로코 중앙은행(Bank Al-Maghrib), 모로코 자본시장청(AMMC), 그리고 재무부가 공동으로 마련한 것으로, 암호 자산 관련 서비스 제공 업체의 등록 및 감독 체계를 구축하는 것을 목표로 한다. 이 법안이 통과되면 바이낸스와 같은 글로벌 거래소도 모로코에서 정식 허가를 받은 사업자로서 운영되어야 하며, 모든 암호 자산 거래는 승인된 사업자를 통해 이루어져야 합니다. 또한, 이 법안은 암호 자산을 법정 통화나 공식 결제 수단으로 인정하지 않고 투자 자산의 범주로 분류합니다. 스테이블 코인의 발행은 은행이나 인가된 지급 결제 기관만 가능하도록 규정하고 있습니다. 전문가들은 해당 법안에 아직 보완이 필요하지만 암호화폐 산업을 제도권으로 편입하기 위한 중요한 첫걸음이라고 평가합니다. 앞으로 새 정부가 출범하고 법안 논의가 본격화된다면, 모로코의 암호화폐 시장이 현재의 회색지대에서 벗어나 더 투명하고 안정적인 규제 체계 아래에서 성장할 것으로 전망됩니다.
